캘리포니아고속철도 (3) 썸네일형 리스트형 [라이프] 캘리포니아에서 네바다까지 2시간 10분. 고속철도 이번엔 진짜다 [fk드디어 라스베이거스와 로스앤젤레스를 잇는 미래형 전기 고속철도인 브라이트라인 웨스트가 오늘 네바다에서 착공했다는 소식입니다. 이제는 말로만 떠도는 소문이 아니라 진짜 고속철도가 생기는 겁니다. 이 공사를 위해 바이든 행정부는 브라이트라인 웨스트에 30억 달러의 자금을 지원했다고 보도했습니다. 이 자금은 이전에 고속철에 배정된 60억 달러의 일부였으며, 연방-주 파트너십 프로그램의 일환으로 바이든 행정부의 초당파적 인프라 법에서 나왔습니다. 나머지 30억 달러는 100마일 이상의 고속 노선이 건설 중인 공공 고속 로스앤젤레스-샌프란시스코 철도 프로젝트에 사용됩니다. 브라이트라인 웨스트는 민간 소유의 218마일 전 구간 전기 고속철도 서비스를 제공하는 회사입니다. 라스베이거스에 플래그십 역을 .. [라이프] 샌프란시스코에서 산호세까지. 캘리포니아 고속철도 첫발 내디딘다 캘리포니아 고속철도청, 샌프란시스코에서 산호세까지 고속철도 놓는다 캘리포니아 고속 철도청 이사회가 샌프란시스코 베이 지역을 통과하는 주 고속열차의 연장을 위한 환경 보고서와 선호 노선을 승인했다는 소식입니다. 캘리포니아 고속 철도청에 따르면 이달 초 이사회가 만장일치로 샌프란시스코와 산호세 구간의 최종 환경 보고서를 승인함으로써 두 도시 사이 43마일에 이르는 고속철도 길이 열렸다고 합니다. 하지만 예산 문제는 여전히 풀어야 할 숙제입니다. 특히 주의회와 뉴섬 행정부는 지난 2008년 고속철도로 승인된 42억 달러 상당의 채권의 사용 여부를 놓고 여전히 합의에 도달하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려졌습니다. 철도 관계자들은 늦어도 내년 이후 공사를 이어가기 위해 이 예산이 필요하다고 하지만, 일부 주 .. [라이프] 캘리포니아에서 라스베이거스까지 90분. 브라이트라인 웨스트 고속철도 2023년 승객 운송 목표 애플 밸리서 라스베이거스까지 170마일 구간 브라이트라인 고속철도 2023년, 승객 운송 예상 캘리포니아의 고속철도 구간 중 하나인 샌버나디노 애플 밸리와 라스베이거스를 잇는 노선인 브라이트라인 웨스트의 공사가 한해 더 늦춰질 전망입니다. 당초 브라이트라인은 지난해(2021) 프로젝트 착공을 예고했지만 투자자들의 관심이 미온적인 데다 팬데믹 등의 영향으로 인해 착공시기를 연기한 바 있습니다. 에 따르면 브라이트라인 웨스트가 2023부터는 여객 서비스를 위한 개통을 하는 것을 희망한다는 기사를 내보냈습니다. 이 라인은 15번 프리웨이와 인접한 170마일의 철도 노선을 통해 시속 180마일 이상으로 달리는 고속열차를 놓는 것입니다. 계획대로라면 애플 밸리에서 라스베이거스로 가는 시간은 약 90분이 걸릴 것으.. 이전 1 다음
